Fiscale aftrekbaarheid voor hybride bedrijfswagens: wat verandert er in 2025?

Verlenging van de overgangsperiode voor plug-in hybride voertuigen voor eenmanszaken

Rekening houdend met de praktische en economische uitdagingen van volledig elektrische mobiliteit, heeft de regering beslist om extra tijd te voorzien voor eenmanszaken. De overgangsperiode voor plug-in hybride wagens wordt dus enkel voor eenmanszaken verlengd met een ruimere periode van fiscale aftrekbaarheid.

"Een volledig elektrische bedrijfswagen is niet voor iedereen een optie. Vooral in stedelijke gebieden, appartementsgebouwen, afgelegen landelijke regio’s en voor gezinnen met een laag inkomen blijft een elektrisch model onhaalbaar. Daarom voorziet de regering een ruimere overgangsperiode voor hybride leaseauto's" aldus een regeringsvertegenwoordiger.

In eerste instantie was het immers de bedoeling om plug-in hybrides opnieuw fiscaal interessant te maken tot eind 2027, zowel voor vennootschappen als voor eenmanszaken. Daar kwam in juni 2025 verandering in toen bleek dat Europa niet bereid was om terug te komen op eerder gemaakte afspraken met België rond de reductie van de uitstoot van het bedrijfswagenpark.

Samengevat, betekent dit dat alleen eenmanszaken kunnen profiteren van de verlengde fiscale voordelen van plug-in hybrides. Hierbij gelden er twee aftrekbaarheidspercentages, afhankelijk van de CO₂-uitstoot van de plug-inhybride:

• Uitstoot tot en met 50 g/km: deze modellen zijn 100% aftrekbaar
• Uitstoot van 51 g/km tot en met 75 g/km: aftrekbaarheid van 75%

Deze nieuwe aftrekpercentages zijn van toepassing vanaf 2026. De CO₂-uitstoot van plug-in hybrides wordt tegen dan gemeten volgens een nieuwe norm, namelijk de Euro 6e-bis-emissiestandaard. Die is veel strenger en zal de huidige CO₂-waarden al snel verdubbelen of zelfs verdrievoudigen. 

Ook gelden deze aftrekpercentages voor alle voertuigkosten, met uitzondering van de brandstofkosten van hybride wagens: die blijven hoogstens 50% aftrekbaar tot en met 31 december 2027. De elektriciteit die je met je hybride verbruikt, geniet daarentegen van dezelfde aftrekbaarheid als die van elektrische wagens: namelijk 100%.

Mild hybide en full hybride auto's gelijk aftrekbaar met auto's met klassieke verbrandingsmotoren.

‍

Fiscale Aftrekbaarheid van Hybride Auto’s

Het doel blijft om de overstap van klassieke verbrandingsmotoren naar volledig elektrische voertuigen te bevorderen en zo de CO₂-uitstoot te verlagen. Vennootschappen worden geacht om vanaf 2026 enkel nog maar elektrische auto’s aan te schaffen of te leasen. Ze worden daartoe gepusht door de fiscaliteit. Hybride auto’s worden namelijk gelijk gesteld aan auto’s met verbrandingsmotoren:

‍

Geplande uitzondering:

Enkel eenmanszaken krijgen dus voorlopig nog de keuze: zij kunnen in 2026 nog voor een plug-in hybride kiezen en alsnog fiscale voordelen genieten, zolang de uitstoot beperkt is tot maximaal 75 g/km.

De federale regering heeft zich immers voorgenomen om een uitzondering te maken voor eenmanszaken met plug-in hybride voertuigen*. 

*Hierbij moet wel worden opgemerkt dat dit slechts een voornemen betreft en dat de beslissing dus nog niet definitief gemaakt is.

‍

Conclusie

Wat brengt de toekomst voor hybrides? Samengevat bieden de recente hervormingen een adempauze voor hybride voertuigen, zolang ze worden gebruikt door eenmanszaken. Dit moet zorgen voor een zachtere overgang naar elektrische mobiliteit, met minder impact op de kleinere budgetten. Toch blijft het einddoel hetzelfde: op termijn afscheid nemen van hybride en verbrandingsmotoren en volledig overstappen naar elektrische voertuigen.

‍