Kleine elektrische auto’s zijn aan een heuse opmars begonnen. Er zijn vandaag 10 goedkope EV’s onder de € 30.000 te koop in ons land, met een rijbereik van 230 tot 331 kilometer. Dat maakt ze perfect dagelijks bruikbaar voor heel wat mensen. Ontdek ze hier bij LIZY!

1. Dacia Spring
2. Leapmotor T03
3. Citroën ë-C3
4. Dongfeng Box
5. Hyundai Inster
6. Fiat Panda Grande
7. Citroën ë-C3 aircross
8. Opel Frontera Electric
9. Renault 5 E-Tech
10. Fiat 500e

Elektrische auto’s steeds betaalbaarder

Enkele jaren geleden was elektrisch rijden het voorrecht van mensen met een flink autobudget. Slechts 17% van de in Europa verkochte elektrische auto’s behoorde tot het B-segment in 2024 – zeg maar het segment van de Opel Corsa. De gemiddelde transactieprijs voor een elektrische auto in deze categorie bedroeg zo’n € 34.000. 

Dat bedrag zal in 2025 ongetwijfeld flink zakken, nu de Europese en Aziatische automerken de ene betaalbare elektrische auto na de andere lanceren. Het prijsverschil met een auto op benzine wordt steeds kleiner, zodat elektrisch rijden alsmaar aantrekkelijker wordt.

Top 10 goedkope elektrische auto’s in België

Benieuwd naar de 10 goedkoopste elektrische auto’s in ons land? Wij hebben ze voor je opgelijst, samen met hun voornaamste kenmerken. Ze kosten allemaal minder dan € 30.000 en neen, het zijn lang niet allemaal Chinese auto’s.

Dacia Spring

Wat is de goedkoopste kleine elektrische auto? Inderdaad: deze guitige elektrische stadswagen genaamd Spring. Hij bestaat als sobere 45 en als meer veelzijdige 65 – het getal slaat op het motorvermogen. Je kan er tot 230 kilometer mee afleggen.  

Leapmotor T03

‍Wat de Dacia Spring kan, kan de Leapmotor T03 ook… en misschien zelfs nog wat beter! Voor een amper hogere aankoopprijs krijg je een completere auto met een krachtigere motor en een grotere accu, die het WLTP-rijbereik op 265 kilometer brengt. 

Citroën ë-C3

De eerste echte Europeaan in de top 10 is van Franse origine. Citroën wil elektrisch rijden betaalbaar maken met deze stoere stadswagen. Wat dacht je van een rijbereik van 326 kilometer? Met zijn vermogen van 83 kW is hij bovendien niet beperkt tot een leven in de stad.

Dongfeng Box

Nog nooit van gehoord, Dongfeng? Dat zou wel eens snel kunnen veranderen met de Box, een schattige cross-over in een compact formaat. Hij belooft 310 kilometer te halen uit zijn batterij (WLTP) en is bijzonder compleet uitgerust. De prijs-kwaliteit-verhouding is indrukwekkend!

Hyundai Inster

Het Zuid-Koreaanse merk Hyundai wil ook een bijdrage leveren tot de democratisering van elektrische mobiliteit. Het doet dat met de Inster, die zich duidelijk opwerpt als concurrent voor de Citroën ë-C3. De Standard Range biedt een rijbereik van 327 kilometer.  

Fiat Grande Panda

‍Fiat knipoogt naar de jaren tachtig met de hoekige Grande Panda. Die neemt heel wat stijlkenmerken over van de illustere Panda 4x4, maar technologisch is hij natuurlijk heel modern. Zijn aandrijving deelt hij met de Citroën ë-C3, dus mag je ook gelijkaardige prestaties verwachten.

Citroën ë-C3 Aircross

‍Van de C3 leidt Citroën ook een SUV-model af. Dat luistert naar de naam C3 Aircross en biedt een uniek voordeel, namelijk dat je er tot 7 personen in kwijt kan! Reis je met zijn vijven, dan geniet je van heel wat ruimte, ook voor je bagage.

Opel Frontera Electric

‍‍

Ook bij Opel kun je terecht voor een elektrische SUV met compacte buitenafmetingen en toch plaats voor zeven personen. Logisch: Opel en Citroën behoren tot dezelfde groep. De Frontera is een budgetvriendelijke gezinswagen die je zo’n 300 kilometer ver brengt met een volgeladen batterij.

Renault 5 E-Tech

‍De Auto van het Jaar doet heel wat harten sneller slaan met zijn sympathieke snoet. Deze retrofuturistische elektrische stadswagen met vijf deuren biedt je de keuze uit heel wat versies, motoren en batterijen. De instapper haat 312 kilometer uit zijn batterij.  

Fiat 500e

‍‍

De Cinquecento is een vaste waarde onder de elektrische stadswagens. Hij komt in drie smaken: driedeurs, cabriolet en ‘3+1’. In het laatste geval krijg je een extra deurtje aan de passagierszijde, dat de instap achterin vergemakkelijkt. Hij brengt je tot 331 kilometer ver met een volle acculading.

Wat is de beste kleine elektrische auto?

Dat hangt af van je prioriteiten. Ligt je focus op rijbereik, dan is de MG ZS EV Long Range met zijn actieradius van 490 kilometer de onbetwiste kampioen. Hecht je meer belang aan prestaties, dan zijn de Volvo EX30 en de Smart #1 Brabus het overwegen waard. 

Maar misschien staat ‘best’ voor jou gelijk met ‘betrouwbaar’? De Aziatische merken hebben een ijzersterke reputatie. Hyundai, Nissan en KIA kunnen bogen op veel ervaring met EV’s. Doorgaans zijn elektrische auto’s sowieso meer bedrijfszeker dan auto’s met een benzine- of dieselmotor.

De Duitse mobiliteitsorganisatie ADAC merkt in haar pechstatistieken dat EV’s minder problemen hebben dan auto’s met verbrandingsmotor. Drie jaar oude elektrische auto’s hebben slechts 2,8 pannes per 1.000 voertuigen! 

Hoeveel wegenbelasting in 2025 voor een elektrische auto?

In Vlaanderen betaal je vandaag nog altijd geen wegenbelasting op elektrische auto’s. Je bent geen BIV (belasting op inverkeersstelling) verschuldigd, net zomin als jaarlijkse verkeersbelasting. Dat is dus een aanzienlijk voordeel!

Het maakt daarbij niet uit of je een particulier, zelfstandig ondernemer of beoefenaar van een vrij beroep bent. 

In Wallonië en in Brussel betaal je de minimumbijdrage. Wel zijn er veranderingen op til in alle drie de gewesten. Hier lees je er meer over: https://www.lizy.be/nl/blog/belastingen-elektrische-autos

‍