Van auto tot trottinet…
Alles wat je moet weten over het mobiliteitsbudget
Inhoudstafel
— Sam Heymans
CEO LIZY
Voorwoord
De jongste jaren hebben een enorme verandering teweeggebracht in de manier waarop we ons professioneel en privé verplaatsen. Intussen is thuiswerk helemaal ingeburgerd. Bovendien beschouwt niet elke werknemer de bedrijfsauto als een interessant extralegaal voordeel.
Vandaar het toenemende succes van het federale mobiliteitsbudget. Dit overheidsinitiatief laat werknemers toe hun bedrijfswagen in te ruilen voor een flexibel te spenderen budget.
Werknemers kunnen het uitgeven aan diverse alternatieve en milieuvriendelijkere mobiliteitsopties, maar ook aan woonkosten. Toch nog een auto nodig? Ook dat kan, zolang hij maar milieuvriendelijk is.
Het federale mobiliteitsbudget is overigens niet statisch, maar in continue ontwikkeling. Om de mobiliteit van werknemers verder te verduurzamen wil de overheid het systeem vanaf 2026 verplichten, terwijl het tot nog toe een vrij keuze was voor de werkgever. Sterker nog, op termijn zou het worden opengetrokken naar alle medewerkers, terwijl het tot nog toe enkel toegankelijk was voor personeel met een firmawagen. We spreken vandaag nog in de voorwaardelijke wijs, want er is nog niets definitief beslist door de regering.
Als onderneming kun je in elk geval maar beter de nodige voorbereidingen treffen. Daarom hebben we voor jou dit rapport opgesteld. We leiden je door de principes van het mobiliteitsbudget, geven concrete voorbeelden en leggen je uit hoe je het in jouw bedrijf kan implementeren.”
Wat is het mobiliteitsbudget?
Het federale mobiliteitsbudget werd in 2019 ingevoerd als middel om werknemers toe te laten om hun leasebudget in te ruilen voor milieuvriendelijker vervoersopties. Werknemers kunnen dit budget besteden aan alternatieve en duurzame mobiliteit zonder daarop belastingen te betalen.
Géén belastingen? In België? Inderdaad!
En het wordt nog beter: voor werkgevers brengt het mobiliteitsbudget geen meerkosten met zich mee in vergelijking met een bedrijfswagen. Dit betekent dat de overstap naar een mobiliteitsbudget kostenneutraal is voor de werkgever. Win-win!
Wat zijn de voordelen van het mobiliteitsbudget voor KMOs?
Door het mobiliteitsbudget in te voeren in jouw KMO kan je:
Cafetariaplan versus mobiliteitsbudget
Wat is nu precies het verschil met het zogenaamde cafetariaplan? En moet je kiezen tussen het een óf het ander? Het antwoord is eenvoudig: beide kunnen perfect naast elkaar bestaan (dat is dan wel weer typisch Belgisch):
Mobiliteitsbudget
Met het mobiliteitsbudget kunnen werknemers hun bedrijfswagen inruilen voor een budget. Werknemers kunnen dit budget vrij besteden aan een bijna onbeperkt aantal alternatieven en milieuvriendelijk mobiliteits opties.
Cafetariaplan
Een cafetariaplan laat werkgevers een budget vaststellen, waarmee hun werknemers kunnen kiezen uit een menu van voordelen. Het budget is afkomstig van een deel van het brutoloon (bonus of 13de maand). Een van de categorieën waaraan het budget kan worden besteed is mobiliteit. In deze categorie kunnen werknemers kiezen om een elektrische fiets aan te schaffen, een fiets te leasen, en nog veel meer.
Hoe wordt het mobiliteitsbudget berekend?
Heel eenvoudig. Het mobiliteitsbudget voor een werkgever is gelijk aan de Total Cost of Ownership of TCO van de bedrijfswagen. De TCO omvat alle kosten van een auto zoals leasing, onderhoud, verzekeringskosten, brandstof, enz. Hier zit echter wel een maximum aan van 20% van het brutoloon of €16.875.
Voorbeeld
Een bedrijfswagen met een TCO van 500€/maand vertegenwoordigt een jaarlijks mobiliteitsbudget van 6000€ (12 x 500€). Dit betekent dat hoe duurder de huidige auto, hoe groter het mobiliteitsbudget.
.jpg)
Heb je vragen over de correcte berekening van je TCO?
Download dan onze TCO calculator!
Nog steeds niet duidelijk? Maak een afspraak met onze adviseurs we helpen je op weg.
Wie komt in aanmerking voor een mobiliteitsbudget?
Om voor de gunstige belastingvrijstelling in aanmerking te komen, moeten werkgevers vóór de invoering van het mobiliteitsbudget gedurende een ononderbroken periode van ten minste 36 maanden één of meer bedrijfswagens ter beschikking hebben gesteld van één of meer werknemers.
Voorlopig is het zo dat werknemers het mobiliteitsbudget alleen kunnen aanvragen als ze al een bedrijfswagen hebben of als ze daarvoor in aanmerking komen. Werkgevers zijn echter niet verplicht om het mobiliteitsbudget aan te bieden als alternatief voor de bedrijfsauto.
Daar komt vanaf 2026 verandering in.
Vanaf dan zou het mobiliteitsbudget volgens het regeerakkoord niet langer een keuze zijn voor de werkgever, maar een verplichting. Of toch op zijn minst voor bedrijven die vandaag al bedrijfsauto’s aanbieden. Bovendien zou de “36-maandenregel” vervallen, wat goed nieuws is voor start-ups! Sterker nog: de regering-De Wever wil het federale mobiliteitsbudget op termijn openstellen voor iedere werknemer, niet enkel voor zij die een auto van het bedrijf hebben.
Waaraan kan je het mobiliteitsbudget besteden?
Geloof het of niet, de hoeveelheid opties waaraan werknemers hun budget kunnen besteden zijn bijna eindeloos. De enige voorwaarde is dat er een link moet zijn met mobiliteit en dat die mobiliteitsoptie duurzaam is. De opties zijn officieel onderverdeeld in 3 pijlers, die de werknemer ook met elkaar kan combineren:
Vanaf 2026 moet een auto die de werknemer kiest binnen het federale mobiliteitsbudget emissievrij zijn. In de praktijk betekent dat dus elektrisch. Het mag daarbij om een tweedehands leasewagen gaan.
Een uitgebreide keuze aan milieuvriendelijke wagens vind je hier bij LIZY.
1. Persoonlijk vervoer
Werknemers kunnen ervoor kiezen om hun budget te besteden aan de aankoop, huur, lease en onderhoud van een fiets (elektrisch, al dan niet gemotoriseerd), step, hoverboard en nog veel meer. Enkele voorbeelden: klassieke fiets, vouwfiets, racefiets, elektrische fiets, speed pedelec, kick scooter, mono-wheel, one-wheel, bromfiets, etc. Zelfs een elektrische brommobiel zoals de Microlino komt in aanmerking!
2. Openbaar vervoer
Zowel vervoersbewijzen als abonnementen voor het openbaar vervoer kunnen worden gedekt door het mobiliteitsbudget. Ongeacht of ze worden gekocht via officiële of niet-officiële aanbieders van openbaar vervoer. Vliegtickets kunnen niet worden gefinancierd met het mobiliteitsbudget. Vliegen is namelijk niet zo milieuvriendelijk…
Enkele voorbeelden van wat toegelaten is: NMBS-abonnement, De Lijn-abonnement, TEC-abonnement, Eurostar-tickets, ferrytickets, enzovoort. Ze mogen zowel door jezelf gebruikt worden als door inwonende gezinsleden.
3. Georganiseerd gemeenschappelijk vervoer
We spreken van georganiseerd gemeenschappelijk vervoer wanneer je het vervoer deelt met werknemers met een voertuig dat plaats biedt aan minimum 2 personen, georganiseerd door de werkgever, een groep werkgevers of een derde partij. Bijvoorbeeld: klassiek carpoolen of een kantoorbus.
4. Gedeelde mobiliteit
Onder gedeelde mobiliteit verstaan we gedeelde persoonlijke voertuigen, huurauto's zonder chauffeur, en taxi's of huurauto's met chauffeur. Enkele voorbeelden: deelauto's (Poppy, Cambio,...), deelfietsen (Villo), deelscooters (Bird, Lime,...), taxiritten, Uber en huurauto's (maximum 30 dagen per jaar).
5. Huisvestingskosten
De huur van woningen en zowel de rente als de kapitaalaflossingen in het kader van hypothecaire leningen kunnen met het mobiliteitsbudget worden gefinancierd indien de werknemers binnen een straal van10 kilometer (in vogelvlucht) van hun normale werkplek wonen.
Als werknemers meer dan 50% van de tijd thuis werken, telt hun woning als normale werkplek en kunnen ze het mobiliteitsbudget dus ook gebruiken voor woonkosten! De normale werkplek kan elke maand opnieuw worden bepaald.
Welke auto's vallen onder pijler 1 van het mobiliteitsbudget?
Vanaf 2026 moet een auto binnen de eerste pijler van het mobiliteitsbudget emissievrij (elektrisch) zijn. Dat is een belangrijke wijziging: tot nog toe was de enige voorwaarde dat de ingeruilde bedrijfswagen vervangen werd door een milieuvriendelijker exemplaar dat maximum 95 g/km CO2 uitstoot.
Bij LIZY vind je alvast een ruim aanbod wagens die hieraan voldoen, in een voordelige all-in leaseformule. Omdat we met stock- of tweedehandswagens werken, zijn we tot 30% goedkoper dan nieuw. Ze worden bovendien gratis bij jou geleverd, in de meeste gevallen binnen 3 weken.
Tijd voor een concreet voorbeeld
Laten we het over voorbeelden hebben! Hieronder vind je een praktijkvoorbeeld van Lisa die vroeger een bedrijfswagen had met een TCO van 900€ per maand. Lisa besluit haar bedrijfswagen in te ruilen voor een mobiliteitsbudget van 10 800€ (900€ x 12). Zij kiest een auto die voldoet aan de voorwaarden van pijler 1. Haar nieuwe auto heeft een TCO van 468,73€ per maand.
Dit bedrag wordt van het budget afgetrokken, zodat zij 5175,24 euro overhoudt. Lisa besteedt 3000 euro aan soft mobility zoals kaartjes voor het openbaar vervoer en uitgaven voor gedeelde mobiliteit en besluit een elektrische scooter te kopen voor 600 euro. Het resterende bedrag van 1575,24 euro zal aan het eind van het jaar worden uitbetaald (min 38,07% werknemersbijdrage). Zo houdt ze netto 975,55€ extra over op haar bankrekening. Dat noemen wij nog eens flexibele mobiliteit!
Hoe het mobiliteitsbudget invoeren in jouw bedrijf?
Hoe begin je eraan? Het aanbieden van een mobiliteitsbudget aan je werknemers is eenvoudiger dan je denkt. Met dit stappenplan kan je in een mum van tijd aan de slag!
Schrijf een mobility policy
Bepaal in een mobility policy hoe je duurzame mobiliteit wilt aanbieden aan je werknemers. Je kan ook specifieke voorwaarden toevoegen, bijvoorbeeld dat werknemers pas kunnen instappen als hun leasecontract afloopt, of je kan de huisvestingskosten beperken tot een bepaald bedrag. Weet je niet waar te starten? Contacteer sales@lizy.be om je template aan te vragen.
Een schriftelijk verzoek ontvangen
Wil jouw werknemer overstappen op het mobiliteitsbudget? Prima! De regeling vereist een schriftelijk verzoek van de werknemer, bijvoorbeeld per e-mail.
Bepaal de grootte van het budget
Het mobiliteitsbudget is gebaseerd op de Total Cost of Ownership of TCO. Dit zijn de totale jaarlijkse kosten van de auto waar de werknemer recht op heeft. Deze TCO bepaalt het budget. De bovengrens is overigens 20% van het brutoloon of € 16.875 per jaar. Weet je niet hoe je de TCO moet berekenen?
Download dan onze TCO calculator!
Onderteken een contract addendum
Zorg vervolgens voor het administratieve gedeelte: onderteken een addendum bij het contract. Dit document bevat het akkoord van uw werknemer om zijn traditionele wagen in te ruilen voor een budget, bepaalt de omvang van het budget en de voorwaarden.
Beheer van het budget
Van zodra je werknemer start met het mobiliteitsbudget, moet hij op elk moment zijn saldo kunnen raadplegen. Vermijd de administratieve rompslomp en gebruik een HR-platform zoals Payflip, Mbrella of Skipr om het budget te beheren. Zij linken ook met je sociaal secretariaat om een correcte loonadministratie te verzekeren.
Beheer van het mobiliteitsbudget
Zoals hierboven vermeld, is de eenvoudigste manier om het mobiliteitsbudget te beheren via een mobility management tool (bijvoorbeeld Payflip, Skipr of Mbrella). Op die manier sla je de brug tussen werkgevers, werknemers, sociaal secretariaten & mobiliteitsoplossingen.
Dat betekent minder HR-gedoe met het opvolgen van uitgaven en zorgen over de payroll en fiscale implicaties. Alles wordt beheerd op één plaats die rechtstreeks in verbinding staat met jouw sociaal secretariaat en de loonadministratie.
Meer weten over het mobiliteitsbudget?
Maak een afspraak!
Lees ook alles over mobiliteit op onze blog
Alles wat je moet weten over de WLTP-norm in 2025
WLTP vervangt de NEDC als meetmethode voor de CO2-uitstoot. Hij resulteert in hogere normwaarden, wat een impact heeft op de voertuigbelastingen.
Een laadpaal thuis, gewoon, in je LIZY contract!
Wil je een elektrische wagen leasen? Neem een laadpaal thuis mee op in je contract. Op het einde van de rit is hij van jou.
Het bonus-malussysteem en de impact op autoverzekeringen in België
Het bonus-malussysteem is ontworpen om de manier waarop je rijdt te beoordelen en zo je verzekeringspremie te berekenen. Hoe beter je rijdt, hoe minder je betaalt!